走れ☆隼くん！

▼続きを読む▼

バイクがなんとか通れるぐらいの坂道を、エンジンを切ってバックで降りていきます。
そして駅前にバイクを横付け。


こんなとこへ停めて大丈夫かなぁ～などと思いながらも、まぁ、向こう側は階段だし、さらにその向こうは登山道みたいな通路（？）だから、交通の妨げになるようなことはないということで、バイクを置いてしばらく散策することに。


まずはここからホームへ降りてみます。
もちろん改札なんてありません。


こっち側（新宮方面）にはトンネルが。


そしてこっち側（尾鷲方面）にもトンネルが。
どうやらこの駅はトンネルに挟まれている模様。


駅からは海や棚田が見渡せます。
なかなかの良い景色♪
それにしても、波の音と鳥の声しか聴こえないようなのどかな場所です♪


そうこうしているうちに、多気行きの列車がやって来ました。
2両編成のワンマン気動車のエンジン音が響き渡る。
なかなか味がありますね♪


何やかんやで1時間以上マッタリ過ごしてしまった。
命の洗濯ができました♪


さて、そろそろ撤収。
熊野古道・大吹峠の入口の所で桜が咲いてたので、ちょっと写真を撮ってみました。
まだ4～5分咲きといったところでしょうか。


帰りは来た道をそのまま戻ることにしますが、R42熊野街道のワインディングがあまりにも気持ち良かったので、そのまま尾鷲まで行っちゃいました♪
コンビニで休憩した後、再び熊野まで戻り、R309～R169を北上。

下北山のスポーツ公園でしばし休憩。
ここは4月にも仲間と一緒に来る予定なので、その下見も兼ねて。


このへんの桜も4～5分咲きぐらいですかね。
来週あたりが見ごろなんじゃないかな。
我々が来る頃にはピークは過ぎてるかも。


ついでに池原ダムにも寄ってみました。
ここも久しぶり♪


天気も見晴らしも良くて気持ち良い～♪


その後は大淀のライダーズカフェでコーヒーを飲んで、明るいうちに帰宅しました。
今日のツーリングはホンマに気持ち良かった～♪
こんなに満たされたツーリング、1年のうちに何回味わえるやろか？
バイクに乗っててホンマに良かったと、つくづく感じた一日でした♪

走行距離 295.1km
平均燃費 20.3km/l

▲記事のトップに戻る▲

▼続きを読む▼

結局西脇あたりまでブラブラ散歩した後、再び三田へ向かいます。
その途中、コンビニで遅めの昼食を取るわけですが．．．。
なななんと！
オドメーターに注目！


つ、ついに『111111』のゾロ目になりました！


そう、実はこのショットのためにわざわざ遠回りしたというわけなんです。
だって、高速を走ってる最中に到達しちゃってもバイク停められないでしょ。
で、どうにか無事ミッション達成！

そして再び三田方面へ。
何回か道に迷った末、15時前に中国道神戸三田ICを入りました。
予想以上に結構な交通量。
おそらく大半の車が新しい道に向かうのだと思われます。

案の定、神戸JCTあたりからは新名神に向かう車で大渋滞でしたが、ある程度進むと徐々に流れ出しました。
それにしても、新しい道路はやっぱり気持ち良いですね♪

ほどなくして、最初のパーキングである宝塚北SAに到着。
駐車スペースが一杯になるほどの混雑ぶりで、バイクも台数が多いので観光バスのエリアに誘導されました。


しばし散策。
なかなか立派な建物です。


オープン記念セレモニーでは風船が飛ばされました。


お祝いのスタンド花や胡蝶蘭がズラッと並んでいます。


ちなみに、売店はどこも行列ができてたのでスルー。
ラーメンでも食べて帰ろうと思ったけど、それはまたの機会にします。
結局このSAでは、ストリートパフォーマンスの投げ銭だけが唯一の出費となりました。

宝塚北SAを後にして、その次にある茨木千提寺PAであらためて休憩。
こちらはうって変わってガラガラです。笑
自販機の缶コーヒーでひと息入れた後、高速を降りて家路につきました。


そんなわけで、今日はオドメーターのキリ番ゲットと、開通直後の新名神を走るという2つのミッションを無事達成することができました♪
いやぁ～、実に充実した一日になりました♪
これにて終了～♪

走行距離 303.7km
平均燃費 18.0km/l

▲記事のトップに戻る▲